1.pemasangan kren
1). Di tapak pengguna, peranti memandu kren dipasang pada hujung gerabak.
2). Utama pengangkutan Galang kekotak dan akhir akan disambungkan oleh kekuatan tinggi selak & kacang. Membolehkan pengguna untuk Tindan sedikit weld girder utama dan pengangkutan akhir berkaitan jahitan Lembaga atas permukaan dan kedua-dua pengangkutan Galang kekotak dan akhir utama sides.after memasang, maka pemeriksaan.
3).Crane akhir terhad suis dan elektronik dalam kotak suis berhimpun ke hujung gerabak, dihidupkan bahagian elektrik.
2.Kren pentauliahan
Kren perlu ujian pertama selepas memasang, kemudian ia mula menggunakan dalam normal.
1). Pemeriksaan visual
(1). Semak semua bahagian-bahagian penting kren spesifikasi atau keadaan memenuhi meminta atau tidak, untuk contoh, girder utama pengangkutan akhir, jenis fastener, peralatan elektronik, kawalan Peti dan sebagainya.
(2). Gunakan megger rintangan penebat elektrik sistem dan semua peralatan elektronik.
(3). dalam kes kuasa mati, periksa pendawaian talian dikendalikan adalah betul, Nota membezakan urutan pendawaian motor mekanisme memandu, supaya motor dua akan beroperasi dalam arah yang sama.
2). Percubaan layak
(1). Hidupkan kuasa dan membuka semua mekanisme, supaya dalam elektrik pesawat angkat bersama-sama penuh girder utama gerakan maju dan mundur untuk satu-satu masa, ia tidak apa-apa jamming.open dan menyemak mengangkat mekanisme dan perjalanan mekanisme, ia perlu dikendalikan normal, diperhatikan Semua peranti Keselamatan adalah sensitif dan tepat atau tidak.
(2). Selepas 2---3 masa loading sehingga penarafan mengangkat berat, Adakah setiap arah gerakan yang cuba dan diuji, pastikan jenis parameter utama kren adalah sut untuk direka bentuk lukisan dan permintaan standard dan membuat rekod yang berkaitan.
3). Ujian beban kren
(1). Ujian beban statik, sebelum ujian, dengan beban elektrik pesawat angkat diletakkan di tengah-tengah rasuk utama span, menetapkan titik rujukan rasuk utama mengukur camber dalam masa. Mengangkat 1.25 times dalam pengelasan mengangkat berat dan dimulakan kira-kira 100 MM, berlegar-legar 10 minit selepas memunggah, semak sama ada terdapat kecemaran kekal jambatan, melakukan lebih selepas tiga menyemak sebarang kecacatan kekal. Dalam pesawat angkat elektrik bergerak untuk menghentikan pengangkutan, semak camber girder utama sebenarnya menjadi kurang daripada 0.7 / 1000 rentang nilai.
(2). Ujian beban dinamik, mengangkat 1.1 masa berat nominal, mengikut peringkat kerja untuk menentukan masa sesuai kren yang berselang seli, ujian hendaklah diteruskan selama 1 jam, semua jenis peranti akan pergerakan sensitif, stabil dan boleh dipercayai bekerja, dan semak semua had beralih ect. Perlindungan seharusnya boleh dipercayai.
